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      华扬数字营销研究院纯电动汽车用户观察

      发布时间 2019-1-30 16:51
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      HDMR纯电动汽车用户观察.pdf

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      2019年1月23日HDMR 华扬数字营销研究院联合百度指数通过一对一访谈社交聆听和百?#20154;?#32034;指数分析等方式将电动汽车车主的亲身体验与所思所想汇聚于此以冰与火一步之隔为题推出这份冰与火一步之隔 纯电动汽车用户观察呈现用户和非用户针对电动汽车的各种观念观点和误区分享其理解与洞察报告由五个部分的内容构成针对纯电动汽车讨论了为什么不买为什么买使用体验什么人买?#20154;?#22823;问题并在最后为汽车品牌的服务营销提出了一些真诚的建议

      目录
      • 为什么不买电动汽车
      • 为什么买电动汽车
      • 使用体验怎样
      • 什么人在买电动汽车
      • 时代机遇可遇不可求

      冰与火一步之隔 纯电动汽车用户观察报告摘要
      购买电动汽车的原因林林总总
      如果认为买纯电动汽车只是被限购政策逼的那就太想当然了除了跑滴滴这种营?#22235;?#30340;之外个人购买纯电动汽车还受五类典型需求影响

      1. 占号:有的人占号是担心未来万一需要用车的时候没有号买不了只好先下手有的人占号就是为了新能源号牌不限行等特殊待遇还有的人占号是为了过几年能买自己真正喜欢的新能源车现在先买一辆凑数

      2. 通勤:每天通勤是很多家庭的主要用车场景但如果每天上下班要跑近百公里呢一个月2000元上下的油费每周还有一天限行要挤公交如果换成纯电动汽车用自?#39029;?#30005;桩每月油费省90%一年省近2万元三年能省出一辆车钱你愿意吗

      3. 日用:目前销量最大的A00和A0级纯电动汽车?#20146;?#36866;合家庭日用的买菜车操控简单使用灵活停车方便不惧拥堵市内出行亦无续航之忧为什么不去买燃油版本而花更多的钱去买纯电版本真正开过之后谁用谁知道

      4. 好玩:作为一?#20013;?#30340;交通工具纯电动汽车有很多新特性这也吸引了一些好奇的人前来尝?#30465;?#23545;他们而言体验红绿灯起步的推背感学习和了解操控和使用的?#24405;?#33021;探索自己爱车的种种优势短板的属?#21592;担?#37117;是乐趣所在

      5. 情怀:对科技的偏爱对高人的敬仰对未来的憧憬这些都可以成为有些人选择纯电动汽车的原因?#28909;?#38050;铁侠埃隆马斯克敢作敢为的传奇?#36866;隆?#29305;斯拉汽车的科技与创新光环的的确确说服了一大票人掏钱购买Model SModel X

      ?#23548;?#20351;用中的体验喜悲交加
      如果纯电动汽车全身都是优点没有缺点的?#22467;?#32943;定早被抢爆了之所以没被大红大紫原因也很简单除了一身的优点它还有一身的缺点

      1. 优势驾乘体验不用说了没有发动机那种噪声和震动安静真的安静给电就走完全不用操心怠速和熄火路口起步低调地一脚地板电?#20445;?#29123;油车就算油门吼到底?#19981;?#26159;会被甩在后头

      2. 优势使用成本单?#24187;?#36153;充电的自己有私?#39029;?#30005;桩的煤改电每度1毛钱的统统笑而不语每百公里就算20度电费用也在10元左右?#23548;?#19978;很多A00A0级车电耗通常在10-13度之间10元都不到车主们的口头禅还要什么自行车?#32972;?#25346;嘴边当然没有自己的充电桩那些天天每度电2元快充的兄弟姐妹百公里成本就只能遗憾地飙升到40元左右了

      3. 短板续航里程乱局买了电动汽车的车主其实是弄不清楚到底一锅电能跑多远的60公里?#20154;?#32493;航工信部工况续航?#20998;NEDC续航美国EPA工况续航车企往往看哪个数大就拿哪个数?#27492;担?#23545;车主而言常常只能远观而?#36873;?019年中国自己的工况测?#21592;?#20934;可能会出台想必是个好消息

      4. 短板低温气候困扰冬季零度以下的气温对电动汽车的耗电表现会有很明显的影响电池容量?#26723;停?#20805;电时间翻倍延长还充不满放电电流受限时会导?#24405;?#36895;无力再加上空调暖风这一电?#21487;?#25163;?#23548;市?#33322;里程减少1/3属于正常减少1/2也不稀罕车主如果跑得太远就要小心别路上趴窝了

      5. 短板充电环境困扰车主如果自家有桩可无?#21360;?#22914;果自家没桩就不得?#24187;?#23545;公共充电站地理分布的不合理以及混?#19994;?#29616;场管理问题燃油车占位充满电的车占位充电桩?#25910;稀?#20805;电接口和软件版本不兼容以及其他种种奇葩问题都还有待时日慢慢解决

      6. 短板长途出行困扰电动汽车不能跑长途一众车主都可以证明这是个误区但是多数电动汽车跑长途时确实不方便一来固定齿比的电动汽车以120公里时速奔跑时耗电量比平时高1/3甚至更多续航能力也同步缩减需要更频繁地充电二来长途出行往往意味着要到访那些陌生的充电站能否成功充电始?#24080;?#20010;不确定的问题





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      • 2019年1月?#26723;?#25910;藏的35份报告
      • 2018年12月?#26723;?#25910;藏的35份报告
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